Scientists use sound waves to find hidden cracks in bridges, airplanes

Bạn đã chọn chế độ Luyện nghe.
Nếu muốn hiển thị lại nội dung video, hãy nhấn nút Bật song ngữ
From VOA Learning English, this is the Technology Report.Từ chương trình học tiếng Anh qua VOA, đây là bản tin Công Nghệ.On August 1, 2007, a steel bridge in Minneapolis, Minnesota, collapsed, sending people and vehicles into the Mississippi River.Vào ngày mùng 1 tháng 8 năm 2007, một cây cầu thép ở Minneapolis, bang Minnesota, đã bị sập, kéo người và xe cộ xuống dòng sông Mississippi.Thirteen people died and more than 140 others were injured.Mười ba người chết và hơn 140 người khác bị thương. The bridge collapse took place during rush hour - a time when many cars and trucks are on the road.Vụ sập cầu xảy ra trong suốt giờ cao điểm - thời điểm có nhiều xe ô tô và xe tải đi lại trên đường.Investigators found that undersized metal parts of the bridge simply could not support the heavy load.Các thanh tra nhận thấy rằng các bộ phận kim loại có kích thước nhỏ hơn bình thường của cây cầu đơn giản là không thể chịu được trọng tải nặng.Finding hidden cracks, or breaks, and other weak areas in large structures can be the difference between life and death.Phát hiện các vết rạn nứt, hoặc gãy và những chỗ dễ gãy khác bị ẩn khuất ở các cấu trúc lớn có thể làm nên sự khác biệt giữa sự sống và cái chết.Researchers in Britain say they have discovered a new way to identify cracks inside metal parts before they fail.Các nhà nghiên cứu ở Anh cho biết họ đã khám phá ra một biện pháp mới để phát hiện các vết nứt bên trong các bộ phận kim loại trước khi chúng bị hỏng.Their method involves sound imaging.Phương pháp của họ có liên quan đến hình ảnh của âm thanh. Anthony Croxford leads the team of scientists at Bristol University.Ông Anthony Croxford dẫn đầu nhóm các nhà khoa học ở Đại học Bristol. They begin by sending hundreds of different ultrasonic waves into a structure.Họ bắt đầu bằng việc truyền hàng trăm sóng siêu âm khác nhau vào một cấu trúc. Then, Mr. Croxford says, they listen and study the echoes of the sound waves to identify the smallest cracks.Sau đó, ông Croxford cho biết, họ nghe và nghiên cứu những tiếng vang của sóng âm để phát hiện ra những vết rạn nứt dù là nhỏ nhất. Anthony Croxford says this method is unlike a purely linear system.Ông Anthony Croxford cho biết phương pháp này không giống một hệ thống tuyến tính đơn thuần.A linear system creates echoes, or similar versions, of the sound wave sent into the material.Một hệ thống tuyến tính tạo nên tiếng vang hoặc những âm thanh tương tự, của sóng âm được truyền vào vật liệu. In other words, you would hear the same frequency coming back from the object.Nói cách khác, bạn sẽ nghe thấy một tần số giống nhau vọng lại từ vật đó. Mr. Croxford says his “phased array” system of sending out sound waves returns echoes of different frequencies.Ông Croxford cho biết hệ thống siêu âm “tổ hợp pha” của ông truyền những sóng âm mà vọng lại những tiếng vang với các tần số khác nhau.The technology could help safety inspectors get more detailed estimates of damage in materials like aircraft parts and bridge supports.Công nghệ này có thể giúp các thanh tra về an toàn có những ước tính chi tiết hơn về mức độ hư hại trong các vật liệu như các bộ phận máy bay và trụ cầu. The damaged materials could then be replaced before they fail.Khi đó các vật liệu bị hư hại có thể được thay thế trước khi chúng bị hỏng. For VOA Learning English, I’m Jonathan Evans.Từ chương trình học tiếng Anh qua VOA, tôi là Jonathan Evans.